![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
Працюємо: Пн-Пт: 10-00 - 19-00 Сб-Нд: 11-00 - 15-00 | ||
Замовлення через "кошик" приймаються цілодобово | ||
Задайте питання менеджеру - ![]() |
Переходи на новый уровень освещения! LED-лампы головного света - твой комфорт и безопасность. Подробнее >>>
Новейшие магнитолы ANDROID от компании DECKER! Подробнее >>>
Новые дополнительные LED-фары Подробнее >>>
Салонные зеркала Android Подробнее >>>
Новая линейка производительных компрессоров от компании Витол. Подробнее >>>
Источники бесперебойного питания для котла отопления (газового котла, твердотопливного котла), в отличие от источника бесперебойного питания для компьютера, должны иметь ряд характеристик, соответствующие специфичным требованиям нагрузки.
На сегодняшний день использование источников бесперебойного питания для котлов отопления очень актуально. Объясняется это тем, что современный котел отопления — это технически сложный прибор, который имеет двигатель циркуляционного насоса, микропроцессорное управление, газовую автоматику, турбину для газоотведения. Поэтому современные газовые котлы отопления очень требовательны к качеству электропитания.
В первую очередь, источник бесперебойного питания для котла должен иметь напряжение правильной синусоидальной формы, которое необходимо для безотказной работы электродвигателя, электроклапанов, трансформатора. Для питания котлов не рекомендуется использование компьютерных ИБП, потому как практически все они имеют на выходе напряжение не синусоидальной формы, а прямоугольной. В данном случае можно наблюдать снижение производительности насоса, повышение его температуры, сбои в работе электронной части котла, характерный треск от трансформатора.
Помимо этого, ИБП для котла должен обеспечивать длительное время работы в автономном режиме от аккумуляторных батарей. В то время как компьютерные ИБП в подавляющем большинстве своем могут работать автономно от 10 до 30 минут.
Еще не нужно забывать о том, что практически все котлы отопления чувствительны к фазировке напряжения. Прибор при работе от аккумулятора должен иметь такую же фазировку напряжения на выходе, как и при работе от сети 220В.
Преобразователи напряжения (инверторы напряжения) предназначены для преобразования напряжения с аккумулятора 12В или 24В в переменное напряжение 220В. Выходной сигнал преобразователя на выходе может быть с модифицированной или чистой синусоидой (в чем разница?). Это незаменимый прибор в условиях отсутствия электричества или же просто при отдыхе на природе.
Преобразователи напряжения предназначены для подключения к аккумулятору самых различных электроприборов и оборудования, которые работают от сети переменного тока 220В, например:
При выборе и покупке преобразователя, в первую очередь нужно учитывать мощность подключаемого прибора или же суммарную мощность всех одновременно подключаемых приборов. Не стоит забывать о том, что мощность подключаемых приборов не должна быть равна номинальной мощности преобразователя или превышать ее, иначе преобразователь может выйти из строя.
Выбор преобразователя напряжения заключается в особенностях энергопотребления приборов. Их можно условно разделить на 2 группы:
Когда автомобильный аккумулятор разрядился, единственный способ «вернуть его к жизни» – зарядить его. Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора имеют большое разнообразие и отличаются они между собой по многим параметрам. На сегодняшний день существуют трансформаторные зарядные устройства и импульсные зарядные устройства.
Известно, что аккумулятор заряжается 2 способами: при постоянном значении напряжения и при постоянном значении силы тока. У каждого из этих способов есть как преимущества, так и недостатки.
Если зарядка аккумулятора производится с постоянным значением напряжения, то при завершении процесса заряда величина зарядного тока очень сильно снижается, а значит — недозаряд аккумулятора. При зарядке с постоянным значением напряжения, на начальном этапе заряда ток может очень сильно возрастать, особенно когда заряжается глубоко разряженный аккумулятор. Это может стать причиной разрушения пластин аккумулятора и закипанию электролита.
При зарядке аккумулятора постоянным током все получается наоборот: аккумулятор заряжается полностью, но в конце процесса зарядки электролит может закипеть.
Исходя из этого, желаемым результатом было бы получить от каждого способа его преимущества и совсем убрать недостатки. Выход простой: использовать комбинированную схему, которая на начальном этапе позволяет заряжать постоянным током, а ближе к концу зарядки — с переменным. С этим хорошо справляются автоматические зарядные устройства — трансформаторные и импульсные.
Очень распространенными являются трансформаторные зарядные устройства. В основе этих приборов заложен мощный трансформатор, который на выходе имеет мощный выпрямительный диодный мост. Прибор имеет сравнительно большой вес и размеры. Все виды защит присутствуют.
Импульсные зарядные устройства являются более современными, удобными и компактными. Импульсная зарядка также построена на базе трансформатора, но этот трансформатор работает на более высоких частотах. Прибор имеет значительно меньший вес и габариты, процесс заряда полностью автоматизирован, прибор защищен от коротких замыканий и переполюсовки.
Выбор за вами.
Рынок зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов представлен двумя типами: импульсные и трансформаторные. Оба они имеют преимущества и недостатки.
Импульсное зарядное устройство набирает популярности и очень распространено среди автолюбителей. Большую популярность данный тип зарядного получил не зря, они имеют большие преимущества по сравнению с трансформаторными зарядными устройствами, а именно:
Импульсные зарядные устройства превосходно обеспечивают автоматическое переключение между разными этапами зарядки. В начале процесса зарядки аккумулятора устанавливается постоянный ток, а в конце зарядки — переменный. Благодаря этому, аккумулятор полностью заряжается, но при этом пластины в аккумуляторе не разрушаются, продлевая, таким образом, срок службы аккумулятора. Импульсные зарядки подходят для любых типов аккумуляторных батарей.
Импульсное зарядное устройство — это технически очень сложный прибор, но одновременно с этим, он надежен и его легко эксплуатировать. Даже новичок легко научится обращаться с прибором. Специальные электронные схемы предоставляют возможность зарядить даже полностью разряженный аккумулятор.
Самый современный тип — интеллектуальные зарядные устройства, которые представляют из себя те же импульсные зарядные устройства, но еще и с микропроцессорным управлением и поэтапными режимами зарядки.