Переходи на новый уровень освещения! LED-лампы головного света - твой комфорт и безопасность. Подробнее >>>
Новейшие магнитолы ANDROID от компании DECKER! Подробнее >>>
Новые дополнительные LED-фары Подробнее >>>
Салонные зеркала Android Подробнее >>>
Новая линейка производительных компрессоров от компании Витол. Подробнее >>>
Ксеноновые лампы освещают проезжую часть очень чистым, ярким и интенсивным светом, обеспечивая превосходную видимость при любой погоде, гарантируя при этом, как вашу безопасность, так и безопасность всех остальных участников дорожного движения. В ксеноновых лампах используется принцип дугового разряда, нити накаливания нет. Интенсивность излучаемого света от таких ламп в 2 раза выше яркости обычных галогеновых ламп. Поэтому будьте внимательны! Чтобы не ослеплять водителей попутного и встречного транспорта, перед началом эксплуатации ксеноновых ламп, настоятельно рекомендуем правильно отрегулировать свет с помощью мастера СТО. Только правильно установленные ксеноновые лампы в нужных фарах не слепят водителей встречных автомобилей!
Принцип ламп повышенной интенсивности излучения (HID) базируется на явлении люминесцентной электрической дуги в колбе. Это как всем знакомое явление молнии в небе: балластное сопротивление и ксенон (газ) дали возможность получить свет, очень близкий по цветовой температуре к солнечному свету. Такой свет ламп не утомляет глаза, а интенсивность выше.
Комплекты ксенонового оборудования (комплекты ксенона) специально созданы для установки в самые обычные галогеновые фары. Лампы имеют правильную фокусировку и не ослепляют водителей встречного движения, а блоки розжига безопасны для электронной и электрической системы автомобиля.
Срок службы галогеновой лампы составляет 400 часов, а ксеноновой лампы — порядка 3000 часов!
Главной особенностью есть то, что в ксеноновой лампе свет излучается в результате дугового разряда, который создан сильным электромагнитным полем (напряжение на электродах лампы достигает 25кВ!). Напротив, с галогеновой лампе излучается вольфрамовой нитью, которая нагрета до высоких температур. Спустя время нить перегорает, и в основном — из-за тряски и вибрации, потому как раскаленный металл подвержен механическим воздействиям и деформации. На ксенон и ксеноновые лампы механические воздействия не имеют значения, и поэтому имеют большой срок службы.
Ксенон имеет более широкую и яркую по сравнению с галогеном световую полосу на ближнем свете, лучше освещая края дороги, также и большую дальность обзора дороги на дальнем свете.
В результате водитель имеет в 2 раза больше времени среагировать при возникновении непредвиденной ситуации на дороге.
Свет ксеноновых фар обеспечивает отличную видимость, концентрирует внимание других участников дорожного движения, а значит — повышает безопасность автовладельца.
По статистике, до 40% аварий на дороге происходят именно из-за плохой видимости и освещенности. В плохую погоду случаи ДТП значительно учащаются. Свет от галогеновой лампы при тумане или дожде становится причиной такого явления, как «световая стена»: вместо дорожного покрытия вы видите столб из капель дождя или светящийся столб тумана.
Ксенон — источник света высококогерентного характера, то есть спектры свечения имеют узкий диапазон. Таким образом, на него значительно меньше влияет окружающая среда и погодные условия. Вот почему ксенон не имеет эффекта световой стены, поток света легко проходит через туман или дождь. Вы видите дорогу, а не дождь! А это избавляет от ненужного напряжения во время поездки.
Самые популярные цветовые температуры ксенона — это 4300, 5000 и 6000К, которые максимально приближены к температуре свечения Солнца, естественному свету. Максимальная же цветовая температура галогеновой лампы составляет 3200К.
А теперь поговорим о недостатках ксенона, хотя и не существенных.
Чтобы ксеноновую лампу заставить зажечься, нужно подать на нее напряжение в пределах 25 киловольт. А еще для поддержания свечения лампы нужно напряжение 80 вольт с частотой 300 Гц. Электрическая система автомобиля не в состоянии обеспечить такие условия самостоятельно. Поэтому нужны специальные преобразователи для ксеноновых лампы, которые называются «блоками розжига» или «балластами». Комплект ксенона имеет все необходимые компоненты, включительно с блоками розжига, лампами, проводкой и креплениями.
При относительно не очень высокой цене ксеноновых ламп, нужно еще иметь ввиду, что, при необходимости замены ксеноновой лампы, рекомендуется ставить их сразу в обе фары. Происходит смещение спектра излучения лампы в сторону белого цвета приблизительно через 200 часов работы. Хотя глаз и не видит такое плавное изменение температуры свечения, но в случае установки только одной лампы, разница между светом ламп будет заметна.
Если вы планируете ездить за границу, то имейте ввиду, что, согласно европейским правилам дорожного движения (на момент написания статьи в 2013 году), цветовая температура свечения ксеноновых ламп не должна быть выше 4800К. Надеемся, что доблестные инспекторы со своим зорким глазом не углядят несоответствие ваших ламп с температурой 5000К, к примеру ;)